[发明专利]内燃机气缸及传动装置无效
| 申请号: | 99117840.8 | 申请日: | 1999-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN1114029C | 公开(公告)日: | 2003-07-09 |
| 发明(设计)人: | 范挺中 | 申请(专利权)人: | 范挺中 |
| 主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 331118*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 一种内燃机气缸及传动装置,包括上下连杆和导向摇杆,加大活塞行程与气缸内径的比值,在气缸活塞总排量不变的情况下,减小气缸内径,增大活塞行程,若气缸内径不变,则增加活塞总排量,加大气缸长度,增加活塞行程,曲柄的有效长度加大,上下连杆的连接部位处于气缸之外,导向摇杆两端孔分处于上连杆轴线两侧。本发明可延长燃料燃烧过程,减少对曲轴的摩擦力,连杆运动稳定,内燃机总热效率提高。 | ||
| 搜索关键词: | 内燃机 气缸 传动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种内燃机气缸及传动装置,由气缸、三连杆组成,其特征是在活塞总排量不变的情况下,加大活塞行程与气缸内径的比值及曲柄的长度,上连杆的长度使得活塞在上止点时,上、下连杆的连接部位处于气缸之外,下连杆向右呈弧形,两端孔中心连线长度约等于活塞行程尺寸,导向摇杆呈向下弯的弧形,两端孔中心连线长度稍大于活塞行程尺寸,其固定位置是当活塞在气缸行程中段稍上一点位置时,导向摇杆两端孔的中心连线与上连杆纵向轴线约为90°角,上、下连杆、导向摇杆连接处形成一小三角形空间。
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