[发明专利]旋转燃烧室喷气发动机无效
| 申请号： | 99105995.6 | 申请日： | 1999-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN1271811A | 公开（公告）日： | 2000-11-01 |
| 发明（设计）人： | 齐长安 | 申请（专利权）人： | 齐长安 |
| 主分类号： | F02K9/34 | 分类号： | F02K9/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 10130*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明中燃烧室为喇叭筒状,其重要特征是发动机工作时,燃烧室是旋转的。旋转燃烧室喷气发动机,与原有的由固定的环形(或由多个固定的单管形)燃烧室组成的喷气式发动机相比叶片级数少,重量轻,燃油供给系统和点火系统装置简单化一,推重比大,耗油率低,效率高,结构简单,工作可靠,造价低,维修方便。本发明可广泛应用于需要功率大、重量轻的各种飞行器上。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转 燃烧室 喷气发动机 | ||
【主权项】：
一种旋转燃烧室喷气发动机，其特征在于：该机和现有的喷气发动机都是由风扇、压气机、燃烧室、喷油嘴、点火器、涡轮及尾喷管等部分组成；其共有必要技术特征是：压气机把空气压入燃烧室，喷油嘴喷出的燃油与空气混和后在燃烧室内燃烧，高压高温的燃气从燃烧室喷出推动涡轮转动，涡轮的动力通过传动装置带动风扇和压气机运转；燃气通过涡轮后再通过尾喷管喷出，燃气喷出所产生的反冲作用和风扇共同产生的推力就是发动机提供的动力。旋转燃烧室喷气发动机与现有喷气发动机相比，其特征是：燃烧室是旋转的，燃气涡轮与燃烧室固定在一起；而现有喷气发动机的燃烧室是固定的，涡轮与燃烧室是分离的。
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