[发明专利]柴油内燃机的缸套有效
| 申请号： | 98805180.X | 申请日： | 1998-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN1102994C | 公开（公告）日： | 2003-03-12 |
| 发明（设计）人： | 艾尔令·布莱达尔·安德森;阿兰·奥斯特格德 | 申请（专利权）人： | 曼B与W狄赛尔公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20;F16J10/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种柴油内燃机的缸套(1)具有至少一个带有外部润滑油供给通道的、向内开口的油槽，并至少具有第一组和第二组向内开口的凹口，每组至少具有两个沿缸套圆周方向具有间断长度的凹口(14)。在这些组上的凹口(14)位于顶部15％的工作表面(6)的长度上，不同组上的凹口(14)在缸套(1)的纵向上以相互分离的方式而布置，并在缸套(1)的圆周方向上相互排列。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种柴油内燃机的缸套(1)，它具有基本上呈圆柱形的内表面(6)的工作表面，并具有至少一个带有外部的润滑油供给通道(13)的向内开口的油道(12)，和至少第一组与第二组凹口，这些凹口只向气缸的内侧开口并在缸套的圆周方向上具有间断的长度，因此在这些组上的凹口布置在顶部15％的工作表面(6)的长度上，不同组上的凹口在缸套(1)的纵向上以相互分离的方式而布置，其特征在于：这些凹口呈细长槽(14，15)，这些槽在缸套(1)的圆周方向上以这样的相互排列而布置，以致在平行于缸套轴线的工作表面(6)上的任何线至少与这些槽(14，15)中的一个相交。
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