[实用新型]双制动农用助力三轮车无效
| 申请号： | 98227118.2 | 申请日： | 1998-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN2328572Y | 公开（公告）日： | 1999-07-14 |
| 发明（设计）人： | 于林孝 | 申请（专利权）人： | 江苏淮海集团 |
| 主分类号： | B62K5/04 | 分类号： | B62K5/04;B62L1/00 |
| 代理公司： | 徐州市专利事务所 | 代理人： | 胡亚辉 |
| 地址： | 221111 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种双制动农用助力三轮车,该车的车架后端连接车箱及后轴,后轴连接两个花鼓筒,两个花鼓筒分别连接一个后轮;车厢底面连接两个板簧,两个板簧分别连接一个板簧座,板簧座连接后轴,其特征是每个板簧座的端面连接制动机构,制动机构与每个花鼓筒相配合。本实用新型的制动机构与两个花鼓筒相配合,可以同时对两个后轮实施制动,在车速较快时刹车也不会翻车,行车更安全,从而提高了行车速度,车速可达40km/h。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 农用 助力 三轮车 | ||
【主权项】：
1、一种双制动农用助力三轮车，该车包括前轮、车架、动力传动机构、脚踏助力机构、车箱及两个后轮，前轮连接车架，车架连接动力传动机构和脚踏助力机构，车架后端连接车箱及后轴，后轴连接两个花鼓筒，两个花鼓筒分别连接一个后轮；车箱底面连接两个板簧，两个板簧分别连接一个板簧座，板簧座连接后轴，其特征是每个板簧座的端面连接制动机构，制动机构与每个花鼓筒相配合。
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