[实用新型]高尔夫球袋车的改进折叠装置无效
| 申请号: | 98224793.1 | 申请日: | 1998-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN2348878Y | 公开(公告)日: | 1999-11-17 |
| 发明(设计)人: | 巫锦昌 | 申请(专利权)人: | 巫锦昌 |
| 主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
| 代理公司: | 上海华东专利事务所 | 代理人: | 谢晋光 |
| 地址: | 台湾省台北县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | 一种高尔夫球袋车的改进折叠装置,包括主支架,把手杆、车轮、底支架、脚架、前支架,藉由上述构件的组成可将锁固把手杆的螺丝旋松而取下把手杆即可将主支架向底支架方向收合折叠;特点是该底支架前方两侧上方各连接衔接管,且各衔接管开设两相对的长槽孔可藉销元件与前支架下方两侧枢接,且该衔接管的前侧有槽孔,而后侧上方则有缺口。达到进一步减少体积并节省空间,更便于运输、储存并便于使用者适当收合携带或存放。 | ||
| 搜索关键词: | 高尔夫球 改进 折叠 装置 | ||
【主权项】:
1.一种高尔夫球袋车的改进折叠装置,其包括有:一主支架,其上方设有开口朝上的套管可藉螺丝锁固把手杆,而上方并另固设有一球袋撑架,该主支架的下方两侧则分别与底支架的后方两侧枢接,另外,该主支架的下方预定部位另横向连接有一轮轴管,藉该轮轴管两侧可分别设置车轮;一底支架,其后方两侧分别与主支架后方两侧枢接,该主支架可向该底支架方向枢转收合,而该底支架的下方两侧则连接有支撑于地面的脚架;两脚架,系分别连接于底支架的下方两侧,可供支撑于地面;一前支架,略呈冂形,其下方两侧可分别与底支架前方两侧衔接;藉由上述构件的组成,可将锁固把手杆的螺丝旋松而取下把手杆即可将主支架向底支架方向收合折叠以减少体积;其特征在于:该底支架的前方两侧上方各连接有一衔接管,系分别供前支架下方两侧套入适当距离,且各衔接管并开设两相对的长槽孔可分别藉销元件与前支架下方两侧枢接,且该枢接管的前侧并具有适当面积的槽孔,而衔接管的后侧上方则具有适当大小的缺口;该前支架下方两侧系可受衔接管下方前、后两侧的管壁的止挡而定位,并呈无法枢转的状态;而当欲折叠收合前支架时,则将前支架向上拉起位移,令前支架的两侧的底端高于衔接管的下方前侧的管壁的上端缘,随即可令前支架向后侧方向枢转而向底支架收合靠拢,完成前支架的收合动作。
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