[实用新型]一种铁路轨道列车制动系统用供卸荷一体泵阀无效
| 申请号： | 98218526.X | 申请日： | 1998-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN2343042Y | 公开（公告）日： | 1999-10-13 |
| 发明（设计）人： | 梁浩然 | 申请（专利权）人： | 梁浩然;郑州铁路分局机电设备厂 |
| 主分类号： | B61K7/08 | 分类号： | B61K7/08 |
| 代理公司： | 河南省科学院专利事务所 | 代理人： | 刘建芳,田小伍 |
| 地址： | 450043*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种用于铁路轨道列车制动系统的供卸荷一体泵阀,包括泵体、活塞、活塞杆,活塞杆与泵体间装有弹性材料,活塞杆上有上、下两个活塞,泵壁设有上、中、下三对阀孔。本实用新型的上、中阀孔一侧通过单向阀和管路分别与制动油缸的边腔和中腔连通,下阀孔一侧通过单向阀和管路与制动油缸边腔连通。利用编组作业时机车轮压活塞杆实现对制动油缸的供卸荷一体化,简化了制动系统的构成,降低了系统成本,增加了系统工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 轨道 列车 制动 系统 用供卸荷 一体 | ||
【主权项】：
1、一种铁路轨道列车制动系统用供卸荷一体泵阀，本实用新型的特征在于，包括泵体、活塞、活塞杆，活塞杆与泵体间装有弹性材料，活塞杆上有上、下两个活塞，泵壁设有上、中、下三对阀孔。
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