[实用新型]电子控制可变配气相位及升程的电磁气门

摘要

电子控制可变配气相位及升程的电磁气门,由气缸盖、气门、气门导管、气门弹簧、电磁线圈、壳体、电源插座、水温及节气门位置、曲轴位置传感器、控制器ECM、电磁气门线圈、功率三极管连接构成,其气门导管压入气缸盖导管孔内,气门弹簧、气门杆与气门导管相套接,电磁线圈、电源插座粘于壳体上,壳体固装于气缸盖上;各种传感器并接并与控制器相接,各电磁气门线圈与各功率管并接,再与控制器并接。本电磁气门结构简单、故障率低。

主权项

1、一种电子控制可变配气相位及升程的电磁气门，其特征在于：它由汽缸盖(1)、气门(2)、气门导管(3)、螺栓(4)、气门弹簧(5)、电磁线圈(6)、壳体(7)、电源插座(8)、衔铁(9)、螺母(10)、水温传感器(11)、节气门位置即喷油泵油量拉杆位置传感器(12)、曲轴位置传感器(13)、控制器ECM(14)、继电器(15)、电磁气门线圈(16)、大功率三极管(17)共同连接构成，其相互位置及连接关系为：汽缸盖(1)盖于汽缸上，在汽缸盖上安装气门(2)，气门导管(3)压入汽缸盖(1)的导管孔内，气门弹簧(5)、衔铁(9)、气门杆与气门导管(3)相套接，气门杆尾部安装螺母并按一定扭矩拧紧，衔铁(9)压紧在气门标的台肩上，电磁线圈(6)、电源插座(8)粘接于壳体(7)上，通过螺栓(4)把壳体(7)固装于汽缸盖(1)上，水温传感器(11)、节气门位置传感器(12)、曲轴位置传感器(13)均相并联与控制器ECM(14)连接，继电器(15)与多组电磁气门线圈(16)并联连接，多组电磁气门线圈(16)与多个大功率三极管(17)并联连接，多个大功率三极管通过各管基极与控制器ECM(14)相并联连接。