[实用新型]车辆限速自动报警装置无效
| 申请号： | 98202549.1 | 申请日： | 1998-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN2343054Y | 公开（公告）日： | 1999-10-13 |
| 发明（设计）人： | 赵永光 | 申请（专利权）人： | 赵永光 |
| 主分类号： | B62J3/00 | 分类号： | B62J3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253312 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆限速报警装置,其结构是由蓄电池E、闪光报警器S、继电器触点开关ZJ1、ZJ2、ZJ3、时速表微动开关WK、手动开关ZK、继电器ZJ、限流电阻R、点火线圈B及发电机DJ构成,通过安装在时速表内的微动开关及继电器限流电阻R控制发电机与点火线圈的连接控制发动机的工作以实现车辆的限速。该装置和现有技术相比具有设计合理,结构简单、安装使用方便等特点,推广使用对车辆,对驾驶员和他人的安全都具有重要的意义,因而,具有很好的推广使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 限速 自动 报警装置 | ||
【主权项】：
1．车辆限速自动报警装置，包括蓄电池E、闪光报警器S、继电器触点开关ZJ1、ZJ2、ZJ3、时速表微动开关WK、手动开关ZK、继电器ZJ、点火线圈B、发电机DJ及限流电阻R构成。其特征在于闪光报警器S接在继电器触点开关ZJ2的触点，与蓄电池E的正极之间，时速表微动开关WK，手动开关ZK及继电器ZJ，串接在蓄电池E的正负极之间，继电器触点开关ZJ2的定触点与时速表微动开关WK的定触点相接。
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