[实用新型]可限制机车行驶极速的点火装置

摘要

一种可限制机车行驶极速的点火装置,其特征在于其讯号传送单元的PC相位并联电容放电式电路及波整型电路,而激磁线圈相位连接电容放电式电路,PC相位、波形整型电路与CPU控制器依序连接,CPU控制器、点火周期控制电路连接与电容放电式电路再依序连接,PC相位讯号经滤波整流后,令CPU控制器进行判断讯号周期,当超过预定值时,点火周期控制电路即产生限速波形,而令火花塞无法点火,而达到限制机车行驶极速的目的。

主权项

1．一种可限制机车行驶极速的点火装置，是由讯号传送单元、波形整型电路、CPU控制器、点火周期控制电路、电容放电式电路等组件配合发火线圈及火花塞等组合而成，其中讯号传送单元包括了激磁线圈相位、PC相位的输入，其特征在于：讯号传送单元的PC相位并联电容放电式电路及波形整型电路，而激磁线圈相位连接电容放电式电路，波形整型电路与PC相位连接，并自PC相位输入讯号，波形整型电路也与CPU控制器连接，并输出讯号予CPU控制器，CPU控制器另与点火周期控制电路再与电容放电式电路连接，其中，PC相位讯号常态令电容放电式电路处于高压，以于常态时令火花塞点火，而传送至波形整型电路的PC相位讯号，经滤波整流后，令CPU控制器进行判断讯号周期超过预定值时，CPU控制器输出讯号启动点火周期控制电路令点火周期控制电路产生限速波形，致使电容放电式电路随限速波形的变化，而令火花塞无法点火藉以予限速。