[发明专利]车辆发电机有效
申请号: | 98114812.3 | 申请日: | 1998-05-26 |
公开(公告)号: | CN1134882C | 公开(公告)日: | 2004-01-14 |
发明(设计)人: | 梅田敦司;志贺孜;草濑新 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H02K3/24 | 分类号: | H02K3/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张志醒;王忠忠 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的是提供一紧凑型大功率车用发电机。本发明的另一目的是提供一低噪声车用发电机,其在低转速运行中输出一增强的功率。车用发电机1包括一定子2,其有构成许多凹槽的内圆周表面,其凹槽有开口端35。在所述凹槽之间的定子齿顶具有沿圆周方向上的磁通量聚集凸起36。磁通量聚集凸起36预先加工成,一构成绕线33的电导体的直径大于所述凹槽的内开口宽度。一片电导体从铁芯32的第一侧延伸至第一凹槽中,然后从铁芯32的第一边伸出延伸至铁芯32的第二侧,然后延伸至第二凹槽,进而从第二凹槽中伸出延伸至铁芯的第一边上,所述的第二凹槽与第一凹槽相隔180度的电角度。所述的绕线33具有一形成一个相位的循环片材。 | ||
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【主权项】:
1.一种车辆发电机,其包括:一中空的具有纵向延伸的空腔的圆柱形定子;一配置在所述空腔中与定子相对的转子;一支承所述转子和所述定子的机架;其中,所述定子包括一铁芯和若干电导体,所述铁芯具有若干凹槽,所述电导体局部放置在所述凹槽中,所述凹槽具有第一组轴向延伸的开口,将所述凹槽与所述空腔连通,所述第一组开口的宽度小于所述凹槽的内壁之间的宽度,所述凹槽的第一组开口的宽度小于所述电导体的最小宽度;在所述定子铁芯的轴向方向上,所述定子具有两端表面,每个端面上开有凹槽的第二组开口,所述电导体通过其中一个端面上的凹槽的第二组开口插到所述凹槽中,该电导体的端部在其刚从所述第二组开口伸出的位置按圆周方向弯折;以及所述第一组开口形成在所述空腔的内表面,并且比所述凹槽中电导体容纳部分的宽度窄,其中每个所述凹槽都容纳有多根电导体,这些电导体彼此机械接触。
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