[发明专利]装有动力减震器的振动杆件无效
| 申请号： | 98108988.7 | 申请日： | 1995-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN1206081A | 公开（公告）日： | 1999-01-27 |
| 发明（设计）人： | 滨田真彰;青井孝弘 | 申请（专利权）人： | 东海橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种杆件减震器组件包括一个振动杆件和装在所述杆件上的一个动力减震器。动力减震器包括圆柱形的粗重部分,和设在粗重部分轴向两端弹性支承粗重部分的两个弹性支承件。振动杆件包括一中间部分及在中间部相对两端的两个锥形部分。动力减震器的两个弹性支承件分别装在振动杆件的两个大直径部分或锥形部分上。 | ||
| 搜索关键词： | 装有 动力 减震器 振动 | ||
【主权项】：
1．一种杆件减震器组件，包括一个振动杆件(82，106)和一个动力减震器(80，110)，所述的动力减震器(80，110)包括成圆柱形的并有圆柱形粗重件(94)的粗重部分(90)和设在所述的粗重部分(90)的轴向两端相对所述的杆件(82，106)弹性支承所述的粗重部分(90)的两个弹性支承件(92，92)，所述的动力减震器装在所述的杆件上，使得其粗重部分设置在所述的杆件径向外面一段适当的距离，所述的杆件减震器组件的特征在于：所述的振动杆件包括在装所述的动力减震器的预定部分以轴向相互间隔着设置的一对锥形部分(88，88)，所述的锥形部分具有各自的锥形外圆周表面(86，86)，其外径从中间部分沿所述的杆件轴向向外的方向减小；所述的动力减震器两个弹性支承件具有各自的内圆周表面(102，102)，它们固定成分别与所述的杆件的锥形部分的锥形外圆周表面贴合，和所述的提动杆件的中部的轴向长度(M1)比所述的粗重部分的粗重件的轴向长度(M2)大。
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