[发明专利]内燃机气缸盖的制造方法无效

专利信息
申请号: 98105920.1 申请日: 1998-03-30
公开(公告)号: CN1105236C 公开(公告)日: 2003-04-09
发明(设计)人: 山谷保;长田清;村越弘 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24;B22C9/10
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 何腾云
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种内燃机气缸盖的制造方法,它适用于燃料喷射嘴或火花塞安装凸部与气缸盖一体成型的中央喷嘴形式的直喷式柴油发动机、中央喷嘴形式的直喷式汽油发动机、中央点火形式的汽油发动机。该方法中,将铸造时所用的排气(吸气)口形成用模芯的作为一方排气(吸气)口形成部的前端部周面的一部分切削成平面形状,铸造后,把由排气(吸气)口形成用模芯的一方排气(吸气)口形成部形成的排气(吸气)口内周面的一部分上的平面形状部切削加工成弯曲面形状。
搜索关键词: 内燃机 缸盖 制造 方法
【主权项】:
1.内燃机气缸盖的制造方法,在铸造的气缸盖上,各汽缸分别备有2个或3个吸气阀和2个排气阀,并且,在上述气缸盖上分别设有4个或5个被上述各汽缸的4个或5个阀开闭的吸气口和排气口,各汽缸的2个排气阀并列配置在与曲轴的中心轴略直交的方向,将2个排气口作为使来自各气口喉部的气流在途中合流的单一排气口,在气缸盖的侧壁面开口,在气缸盖上,沿各汽缸的气缸内径的大致中心轴设置燃料喷射咀或火花塞,该燃料喷射咀或火花塞安装凸部与气缸盖一体成形,在2个排气口的各喉部与燃料喷射咀或火花塞安装凸部之间形成冷却水通路;其特征在于,将铸造时所用的排气口形成用模芯插入冷却水套形成用模芯时,将排气口形成用模芯的作为一方排气口形成部的前端部周面的一部分切削为平面状,以便该排气口形成用模芯的作为一方排气口形成部的前端部通过冷却水套形成用模芯中的燃料喷射咀或火花塞安装凸部形成部分;铸造后,把由排气口形成用模芯的一方排气口形成部形成的排气口内周面的一部分上的平面形状部切削加工成弯曲面形状。
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