[发明专利]小型摩托车的车架无效
| 申请号： | 98104370.4 | 申请日： | 1998-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN1130296C | 公开（公告）日： | 2003-12-10 |
| 发明（设计）人： | 中川光雄;星好;角野祐二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种设有头管、从这头管向后下方延伸的后倾斜部、朝下方凸出地弯曲并与上述后倾斜部相连接的弯曲部、以及从这弯曲部向后方延伸的踏板部的小型摩托车的车架。它是把由1个或多个构架要件(141；151、152、153；161、162、163)分别构成的后倾斜部(14)、弯曲部(15)和踏板部(16)与头管(13)成一体地铸造成形或树脂注射模塑成形，并将上述各构架要件(141；151、152、153；161、162、163)的横断面形状形成上方敞开的沟形。因此，该小型摩托车的支架能容易地吸收外力并能提高乘坐舒适感。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种小型摩托车的车架，它设有头管(13)、从该头管(13)向后下方延伸的后倾斜部(14)、朝下方凸出地弯曲并与上述后倾斜部(14)的后端相连接的弯曲部(15)、以及从该弯曲部(15)向后方延伸的踏板部(16)，其特征在于：把分别由1个或多个构架要件(141；151、152、153；161、162、163)构成的后倾斜部(14)、弯曲部(15)和踏板部(16)与头管(13)成一体地铸造成形或者树脂注射模塑成形，把上述各构架要件(141；151、152、153；161、162、163)的横断面形状形成为上方敞开的沟形。
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