[发明专利]变速器齿轮制作方法无效

专利信息
申请号: 98100699.X 申请日: 1998-03-13
公开(公告)号: CN1094409C 公开(公告)日: 2002-11-20
发明(设计)人: 张元增 申请(专利权)人: 张元增
主分类号: B23P15/14 分类号: B23P15/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300210 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 变速器齿轮制作方法是热锻制坯后,进行重结晶加热,冷却过程中控制冷却速度使之硬度符合布氏硬度HB165~210。此后进行齿坯的车削加工和滚齿,将开齿后的齿轮进行齿部的感应加热淬火、回火,使其硬度在洛氏硬度HRC30~48范围内调节。转入机加工进行剃齿,最后进行气体渗氮。本发明实现了齿轮的高效率加工,通过基体的强韧化处理辅以韧性渗氮,使渗氮齿轮的强度超过了20CrMnTi钢渗碳淬火的水平。
搜索关键词: 变速器 齿轮 制作方法
【主权项】:
1、一种变速器齿轮制作方法,其特征在于,采用化学成分为:C:0.25-0.40%,Mn:0.6-1.5%,Cr:1.5-3.0%,Mo:0.15-0.6%,V:0.15-0.25%,O2<30PPM无淬透性要求的钢;经锻造制坯,该钢种的始锻温度大于1050℃,终锻温度不低于900℃;然后对锻坯进行重结晶加热,加热温度为880℃-920℃,在随后的冷却过程中控制冷却速度,冷却速度为9℃/分-36℃/分,使其获得布氏硬度HB165-210;此后根据齿轮的不同精度要求选择以下相应的工艺路线;对7级精度齿轮:进行齿坯加工,再经精滚齿,再经剃齿,其后进行齿部淬火,然后进行气体渗氮;渗氮后的齿轮表面维氏硬度为≤HV900,其渗氮层的有效硬化层深度不应小于0.15mm;有效硬化层的计算方法的自表面至HV513处的距离。
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