[实用新型]筒式电流变减振器

摘要

一种筒式电流变减振器,用于各种汽车、装甲车及坦克的悬挂装置,也可用于发动机支座等其他减震系统中。该减振器包括内筒、中筒、外筒、活塞和活塞杆,内筒中装带活塞的活塞杆,内筒上部与下部沿周边均布设有小孔,内筒套在中筒内,中筒套在外筒内;这种减振器能够根据车辆行驶条件的不同,快速准确地提供适度的阻尼力,明显改善乘车舒适性和行驶安全性,满足车辆对悬架的高要求。

主权项

1.一种筒式电流变减振器，其特征在于包括内筒11、中筒10、外筒9上、下端盖17、1、活塞7和活塞杆8，外筒9内套中筒10，中筒10内套内筒11，内筒11上部与下部沿周边均布设有至少4个小孔E，中筒10与内筒11顶端上装有绝缘盖18，绝缘盖上部外套有上端盖17，上端盖17外端与外筒9固连，上端盖17上装有密封盖16，内筒11中的实心活塞杆8下端装有活塞7，活塞杆8上端穿出绝缘盖18与密封盖16，且与连接环13固连，中筒10与内筒11下端装有下部凹进的下绝缘盖3，下绝缘盖3上设有常通孔4和补偿阀5，下绝缘盖1下部开有通油口19，下绝缘盖3底部装下端盖1，下端盖1外端与外筒9固连，下端盖1底端固连连接环13。