[发明专利]气体喷射型燃料喷射系统的增压无效

专利信息
申请号: 97196279.0 申请日: 1997-07-10
公开(公告)号: CN1103868C 公开(公告)日: 2003-03-26
发明(设计)人: 戴维·R·沃思;托马斯·施耐佩尔;斯图尔特·G·普赖斯;斯提文·R·马尔斯 申请(专利权)人: 轨道工程有限公司
主分类号: F02M67/04 分类号: F02M67/04;F02B13/10
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 郑修哲
地址: 澳大利亚*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开一种操作具有燃料喷射系统(11;12)的内燃机(20)的方法,该燃料喷射系统包括一个喷射器(12),用于将燃料-气体混合物输送到发动机(20)的燃烧室(60)。发动机(20)包括一气体供给系统(11;13),在起动时通过泵压程序增压到所要压力,用于将燃料喷射到发动机(20)。在泵压程序中,喷射器(12)打开,允许增压气体从燃烧室(60)通过喷射器(12)流入气体供给系统(11;13)。当燃烧室(60)中的压力高于气体供给系统(11;13)时,这会使气体供给系统(11;13)增压。本发明还公开一种操作包括多个汽缸组的内燃机的方法,每个汽缸组有一气体供给系统和一将增压气体供给到每个所述气体供给系统的增压气体源,其中,在不能将增压气体供给到每个所述气体供给系统的场合下,一个所述气体供给系统用于代替所述增压源,以便将增压气体的至少某些正常操作要求提供给所述其它气体供给系统。
搜索关键词: 气体 喷射 燃料 系统 增压
【主权项】:
1.一种操作内燃机的方法,该内燃机有一个燃料喷射系统和一个气体供给系统,该燃料喷射系统包括至少一个喷射器机构,用于将夹带在气体中的燃料直接输入发动机的燃烧室中,该气体供给系统与该喷射器机构连通,以向其提供气体,所述方法包括:在发动机起动期间,当发动机的至少一个燃烧室中的压力等于或高于气体供给系统中的压力时,使所述至少一个燃烧室的喷射器机构在相继的发动机汽缸循环上打开,以便将压缩气体从所述燃烧室通过所述喷射器机构输送到该气体供给系统。
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