[发明专利]水上立即焊补船体破漏技术方法无效

专利信息
申请号: 97116264.6 申请日: 1997-09-08
公开(公告)号: CN1194192A 公开(公告)日: 1998-09-30
发明(设计)人: 胡关梅 申请(专利权)人: 胡关梅
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B63B43/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253009 山东省德州*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 水上立即焊补船体破漏技术方法发明属“船只发生破漏后的处理方法技术领域”。由于现有技术无法对发生破漏的船只在水上立即焊补,以至船只发生破漏后必然造成巨大损失或灾难。要解决这一问题,必须解决水妨碍焊接和必须由船上自己实施这二个技术难题。针对上述问题,我研究了本发明,其特征是用二次不同形式的方法将水封闭后创造了可焊条件,并用特殊焊法完成焊补,并使这一技术方法简单到让船上自己实施,从而使发生破漏的船只立即在水上可获得焊补。
搜索关键词: 水上 立即 船体 技术 方法
【主权项】:
1、水上立即焊补船体破漏技术方法发明的关键核心技术内容,即核心技术特征有三部分内容组成:一是用现有技术还从未有过和用过的一种全新方法,在船体破漏处内外针对不同情况,用我专为实现此方法而设计的二样专用工具实施内外二次不同方式的封闭方法,将水封闭后创造了一个可焊条件,这是关键的第一部分重要内容,二是为了保护这个已创造出的可焊条件在焊补过程中不被破坏,达到预期的焊补效果,采取了一系列防范措施和特殊的控温焊法,才最终实现了发明目的:使发生破漏的船只在水上立即获得了焊补。三是为创造一个可焊条件实现封闭水的目的,而专门设计的二样专用配套工具:“吸铁石压具”和“万向螺旋手用施压具”。没有这二样专用工具本发明也是无法实现的。以上三部分内容合为一体,构成了实现本发明的整体技术方案和鲜明的技术特征,这一技术特征,不仅有别于现有技术的各种堵漏方法,也有别于现有技术对各种破漏的焊补方法,整个实施过程所用的方法都是现有技术从未有过和使用过的一种全新方法。正是这样一种方法,才能在船只发生破漏后,船在水上这种特殊情况下实现了现有技术各种处理方法达不到的效果和作用,把船只发生破漏后,现有技术只能送修船厂焊补,变成了可由船上自己当时就可在水上立即使发生破漏的船只获得焊补的效果。从而才真正避免了船只发生破漏后必然要发生的一切灾难和损失,真正起到消灾免难的作用。
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