[实用新型]混凝土泵开式油路全液压控制装置无效
| 申请号： | 96234761.2 | 申请日： | 1996-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN2249318Y | 公开（公告）日： | 1997-03-12 |
| 发明（设计）人： | 吴冬香;易晓刚;李厚东 | 申请（专利权）人： | 三一重工业集团有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/08 | 分类号： | F04C29/08;E04G21/02 |
| 代理公司： | 湖南省专利服务中心 | 代理人： | 罗建民 |
| 地址： | 410131 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型属于液压技术领域，涉及一种混凝土泵开式油路全液压控制装置。该装置包括主油路、副油路、油箱、主油路由主油泵、多个电磁换向阀、滑阀油缸、主油缸组成对混凝土输送的主控制装置系统，副油路由副油泵、手动换向阀、液动换向阀、电磁换向阀、水泵缸、液压马达组成对水流、搅拌的副控制系统。本实用新型主、副油路分开、简化了系统的组成，可靠性高，操作维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土泵 油路 液压 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混凝土泵开式油路全液压控制装置，包括主油路、副油路、油箱(20)，主油路中有主油泵(1)，副油路中有副油泵(13)，主油泵(1)和副油泵(13)的吸油管插入油箱中，其特征在于主油路中的主油泵(1)分别与二位四通电磁换向阀(8)。二位四通电磁换向阀(10)、顺序阀(5)相接，二位四通电磁换向阀(8)与滑阀油缸(11)的两个油缸(111。112)下腔，上腔相连接，二位四通电磁换向阀(10)的两个通道口分别与二位四通液动换向阀(9)两个通道口相接，二位四通液动换向阀(9)的通道口与二位四通液动换向阀(8)的两侧面液动控制口相接，顺序阀(5)的出口油与三位四通电磁换向阀(4)的通道口相接，三位四通液动换向阀(4)通道口与二位四通液动换向阀(3)的通道口相接，二位四通液动换向阀(3)的两个通道口分别与三位四通液动换向阀(2)两侧的液动控制口相接，三位四通液动换向阀(2)一个通道口a1接主油泵(1)的压力油管(P)，另一个通道口a2与回油管(T)相接，通道口a3与主油缸(62)的下缸部相接，主油缸(61)和(62)两者的上缸部相连通，并且主油缸(62)的上缸部通过单向阀(211)分别与二位四通液动换向阀(9)的左侧液动控制口和二位四通液动换向阀(3)的左侧液动控制口相接，主油缸(61)的上部通过单向阀(212)分别与二位四通液动换向阀(9)的右侧液动控制口，二位四通液动换向阀(3)的右侧液动控制口连接，副油路中的副油泵(13与三位四通手动换向阀(14)的进油通道口相接，三位四通手动换向阀(14)的两个出油通道口分别接二位四通液动换向阀(15)和二位四通电磁换向阀(18)，还与二位四通电磁换向阀(16)的二个通道口相接，二位四通电磁换向阀(16)的另二个通道口分别接二位四通液动换向阀(15)两侧的液动控制口，二位四通液动换向液阀(15)有两个通道口分别接水泵缸(17)的缸两侧，二位四通电磁换向阀(18)有两个道口接液压马达(19)。
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