[实用新型]汽车电子点火器无效
| 申请号： | 96224763.4 | 申请日： | 1996-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN2288288Y | 公开（公告）日： | 1998-08-19 |
| 发明（设计）人： | 赵仁山 | 申请（专利权）人： | 赵仁山;陈涵云 |
| 主分类号： | F02P3/06 | 分类号： | F02P3/06 |
| 代理公司： | 株洲市专利事务所 | 代理人： | 刘志刚 |
| 地址： | 412000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 汽车电子点火器,包括外壳及其内装的包括触发信号放大级和功率放大级的工作电路,触发信号放大极包括放大倒相驱动管G1及其偏置电阻R1,限流和负反馈电阻R2、R3,功率放大级包括开关管G2或功率模块,开关管G2采用V－MOS管,工作电路中还有吸收高频干扰脉冲的电容C1、C2,外壳上有3根引线,一根与电源正极相连,另两根串入点火线圈的负端与分电盘的白金接头处并去掉原连接线原电容。适于白金点火汽车、耐高温,结构简单,改装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电子 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车电子点火器，包括外壳(1)，外壳(1)内装有包括触发信号放大级(4)和功率放大级(5)的工作电路，其特征在于所述的触发信号放大级(4)包括放大倒相驱动管G1及其偏置电阻R1、限流和负反馈电阻R2、R3，功率放大级(5)包括开关管G2或功率模块，开关管G2采用V-MOS管；工作电路中还有吸收高频干扰脉冲的电容C1、C2；外壳(1)上有三根引线，一根与电源正极相连，另两根串入点火线圈(2)的负端与分电盘(3)的白金接头处并去掉原连线和原电容。
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