[实用新型]汽车快速消能防撞装置

摘要

本实用新型涉及一种可以使汽车快速制动的消能防撞装置，由红外线探头、电磁阀、油箱、蓄油箱等组成，该装置装设有作动筒、滚动消能器和刹车制动作动筒；滚动消能器是由数个环形装设的活塞筒构成，当机动车遇有障碍物需紧急刹车时，不需人为操纵，通过红外线探头的接收信号即可启动电磁阀，接通油路，使消能制动装置和汽车刹车装置工作，减少或避免撞车事故发生。该装置反映灵敏、刹车快速、可靠，是一种理想的快速制动防撞装置。

主权项

1、一种汽车快速消能防撞装置，由装于汽车前端的红外线探头(1)、电磁阀(2)、油箱(3)、油泵(4)、单向活门(5)、蓄油器(6)、安全活门(7)和作动筒、油管等组成，其特征在于：a、该装置装设有一个以上作动筒(12)、一个以上滚动消能器和一个刹车制动作动筒(20)；b、所述作动筒(12)中的带杆活塞(14)将作动筒分成上腔室(13)和下腔室(15)；c、所述滚动消能器是由数个环形装设的活塞筒(19)构成，活塞筒内的带杆活塞(17)将活塞筒分成上腔室(16)和下腔室(18)，该滚动消能器连接于上述作动筒(12)的带杆活塞(14)的底端；d、所述刹车制动作动筒(20)中的带杆活塞(22)将该作动筒分成上腔室(21)和下腔室(23)；e、所述红外线探头(1)通过导线与电磁阀(2)连接，油箱(3)经油泵(4)、单向活门(5)并通过进油管(8)分别与蓄油箱(6)和电磁阀(2)连接；放油管(10)的一端连接于电磁阀(2)，另一端通过分成三路，一路通入作动筒(12)的上腔室(13)，第二路通入滚动消能器中各活塞筒(19)的上腔室(16)，第三路通入制动刹车作动筒(20)的上腔室(21)；收油管(9)的一端连接于电磁阀(2)，另一端分别与作动筒(12)的下腔室(15)、滚动消能器中各活塞筒(19)的下腔室(18)和刹车制动作动筒(20)的下腔室(23)连通。