[实用新型]一种汽车点火器、调压器的壳体结构无效
| 申请号： | 96212644.6 | 申请日： | 1996-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN2276082Y | 公开（公告）日： | 1998-03-11 |
| 发明（设计）人： | 林浔俊 | 申请（专利权）人： | 厦门市集美区三和电子应用研究所 |
| 主分类号： | F02P1/00 | 分类号： | F02P1/00 |
| 代理公司： | 厦门市专利事务所 | 代理人： | 李雁翔 |
| 地址： | 361021 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车点火器、调压器的壳体结构,该壳体是由内腔相通的凸出部分和主体部分组成。主要发热源装在壳体的凸出部分内,其它电子元件装在壳体的主体部分内,使得主要发热源与其它电子元件可相对分离,降低主要发热源对其它电子元件的影响;同时,壳体凸出部分外部设有散热片,可使主要发热源得到最短途径的散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 点火器 调压器 壳体 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车点火器、调压器的壳体结构，其特征在于：壳体是由安装主要发热源的凸出部分和安装其它电子元件的主体部分组成，凸出部分与主体部分为一体，内腔是相通的。
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