[实用新型]非电起动机动车恒光器无效
申请号: | 96211509.6 | 申请日: | 1996-05-11 |
公开(公告)号: | CN2266540Y | 公开(公告)日: | 1997-11-05 |
发明(设计)人: | 胡楚怡 | 申请(专利权)人: | 胡楚怡 |
主分类号: | B60Q1/02 | 分类号: | B60Q1/02 |
代理公司: | 河南省专利代理中心 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 450002 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型是涉及一种非电起动机动车、特别是摩托车、拖拉机上使用的非电起动机动车恒光器,它是由机壳上的输入插口、输出插口及其装在机壳内的控制电路构成,其控制电路是全波整流桥输出端接可控硅,输入负端接公共地线,可控硅上接有由电阻、二极管构成的输入电压取样支路、负载电压取样支路,并同压控振荡器相接,两支路经由电容、电阻接公共端,本实用新型其结构简单,使用方便,安全可靠,恒光照明效果好,造价低,寿命长,有极强的推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 起动 机动车 恒光器 | ||
【主权项】:
1、一种非电起动机动车恒光器,是由机壳(1)上的输入插口(2)、输出插口(3)及其机壳(1)内的电路板(4)构成,其特征在于电路板(4)上装有控制电路,所说的控制电路是全波整流桥QQ的两输入端接机壳(1)上的输入插口(2),输出端正极接可控硅SCR的阳极A,负极接公共端COM,可控硅SCR的阴极K、电阻R2与公共端COM接机壳(1)上的输出插口(3),全波整流桥QQ的输出正端接由电阻R1和二极管D1串联组成的输入电压取样支路到电阻R3和电容C的上端B点,可控硅SCR的阴极K接由电阻R2和二极管D2串联组成的负载电压取样支路到电阻R3和电容C的上端B点,电阻R3的下端和电容C的负极接公共端COM,电阻R3和电容C的上端B点接压控振荡器VCO的控制电压输入端,压电振荡器电源输入端接到全波整流桥QQ的输出正端,压电振荡器VCO的接地端接到公共端COM,压电振荡器VCO的脉冲输出端、分别接到可控硅SCR的控制极G和阴极K。
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