[实用新型]负载式气压减震器无效
| 申请号： | 96210729.8 | 申请日： | 1996-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN2261353Y | 公开（公告）日： | 1997-09-03 |
| 发明（设计）人： | 陈贤武 | 申请（专利权）人： | 陈贤武 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 安徽省专利事务所 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 242311 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减震器，确切地说是负载式气压减震器。该减震器解决了现有汽车在路况条件非常恶劣的道路上运行时，钢板弹簧断裂故障多的问题。该减震器由底座、外套、内套及单向阀组成，内套插装在外套内，外套插装在底座上。该减震器的底座通过螺栓固定在汽车板簧上，内套的上端与大梁接触。本实用新型结构简单，设计合理，体积小，制造成本低，拆卸维修与安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 负载 气压 减震器 | ||
【主权项】：
1、负载式气压减震器，由底座、内套、外套及单向阀组成，其特征在于：底座的中部设有圆柱筒，外套为圆柱管形，其侧壁上设有一阀孔，外套插设在底座中部的圆柱筒内；内套为圆柱筒形，其一端开口，另一端封闭，其开口端插设在外套内；单向阀的一端设在外套的阀孔内，另一端与进气管连接；所述的负载式气压减震器通过底座的螺栓固定在汽车板簧上；内套的封闭端与大梁接触。
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