[发明专利]用于变速系统的油门控制装置及其与系统控制器的组合体

摘要

提供了一种与电子控制器相配合的改进型油门控制装置，它用于控制带有非电子控制发动机的自动机械变速系统中的换档操作。油门控制装置和控制器的组合体允许对非电子控制发动机进行油门加油和油门收油操作，同时能防止因单点故障引起的持续不安全状态。

主权项

1.一种油门控制装置(36)和系统控制器(48)的组合体，它用于控制带有非电子控制发动机(14)的自动机械变速系统(10)中的换档操作，在上述组合体中：所说的油门控制装置包括：一个燃料控制器(54)，它响应入口(62/64)处的控制信号为发动机提供从最小量(空转)到最大量的燃料；第一信号设备(30)，它用于提供第一信号(68)，此信号与驾驶员对人工控制的油门设备(32)的设定成比例；第二信号设备(74)，它用于提供第二信号(76)，该信号在连接到所说的入口时是有效的，从而使上述燃料控制器以所说的最大量给该发动机供应燃料，该燃料控制器偏移到用于以所说的最小量为发动机供应燃料的位置、并且能在该入口处不存在信号的情况下以最小量为发动机供应燃料；第一控制设备(S1)，它具有第一和第二位置；以及，第二控制设备(S2)，它具有第一和第二位置，在(i)该第一和第二控制设备都处于第一位置从而将所说的第一个信号连接于所述入口、(ii)第一控制设备处于第一位置且第二控制设备处于第二个位置，从而使入口处没有信号、(iii)第一控制设备处于第二个位置且第二控制设备处于第一个位置，从而使第一个信号连于所述入口、和(iv)第一和第二控制设备都处于第二位置从而使所说的第二信号连接于所述入口时，所说的第一控制设备(S1)和第二控制设备(S2)起作用；以及所说的系统控制器具有一个存储器来保存逻辑规则，以便：(i)在发动机的燃料供应要由驾驶员来控制时使该第一和第二控制设备处于第一位置，(ii)在发动机需要减油时使第一控制设备处于第一位置且使第二控制设备处于第二位置，(iii)在发动机需要加油时使第一和第二控制设备都处于第二位置。