[实用新型]汽车发动机排气余热取暖器无效
| 申请号： | 95242868.7 | 申请日： | 1995-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN2226151Y | 公开（公告）日： | 1996-05-01 |
| 发明（设计）人： | 孟凡力;赵旭葵 | 申请（专利权）人： | 孟凡力;赵旭葵 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 630011 四川省重*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机排气余热取暖器，由尾气入口管1、废气出口管2、换热管3、蒸汽发生器4、输汽管6、散热器7、风扇8、疏水器9、回水管11组成。通过汽车发动机排出的高温废气加热蒸汽发生器中的冷水，使之变成蒸汽，将蒸汽引入置入车厢内的散热器中，使之冷却凝结放出蒸汽所含的热量，再用风扇将散热器放出的热量吹向车厢各处供暖。该实用新型由于采用了三维肋管，因而散热面积大，换热效果好。它使用寿命长、安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 排气 余热 取暖器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机排气余热取暖器，包括尾气入口管(1)、废气出口管(2)和散热器(7)，其特征在于：①散热器(7)中含有三维外肋管，在散热器(7)外侧有风扇(8)；②散热器(7)一头经输汽管(6)与蒸汽发生器(4)连接，一头经疏水器(9)与回水管(11)连接，回水管(11)安装于蒸汽发生器(4)的下端；⑤蒸汽发生器(4)内有换热管(3)，它们将蒸汽发生器两旁的尾气入口管②和废气出口管(12)连通；④蒸汽发生器(4)内的换热管(3)中含有三维内肋管；⑤在蒸汽发生器(4)或输气管(6)上有加水口(5)，在回水管(11)上有排气口(10)。
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