[实用新型]减震自行车无效
申请号: | 95240303.X | 申请日: | 1995-08-08 |
公开(公告)号: | CN2228877Y | 公开(公告)日: | 1996-06-12 |
发明(设计)人: | 赵士龙 | 申请(专利权)人: | 赵士龙 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K25/04 |
代理公司: | 镇江市专利事务所 | 代理人: | 沈卫平 |
地址: | 212002*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种减震自行车,由前轮、前叉、前车架、车把、座垫、后车架、后轮和链轮脚蹬机构等构成。这种自行车还包括前叉减震器和后车架减震器,自行车的前叉装有单只前叉减震器,座垫的下部安装单只后车架减震器再与后车架连接,后车架的一端与后轮连接另一端焊接有钢碗安装于中轴筒横截面处再以螺帽紧固。这种自行车减震结构简单,达到了减震效果,并且具有整车强度高成本较低的优点。 | ||
搜索关键词: | 减震 自行车 | ||
【主权项】:
1、一种自行车,由前轮、前叉、前车架、车把、座垫、后车架、后轮和链轮脚蹬机构等构成,前车架前部上端安装有车把,下端为前叉,前叉的下部是前轮,前车架后部上端安装座垫,座垫下部同时连接后车架,后车架下部是后轮,前车架下端中轴筒至后轮车轴处为链轮脚蹬机构;其特征在于自行车还包括前叉减震器和后车架减震器,自行车的前叉装有单只前叉减震器,座垫的下部安装单只后车架减震器再与后车架连接,后车架的一端与后轮连接另一端焊接有钢碗安装于中轴筒横截面处再以螺帽紧固。
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