[实用新型]货车篷盖无效

专利信息
申请号: 95222792.4 申请日: 1995-11-20
公开(公告)号: CN2231985Y 公开(公告)日: 1996-07-31
发明(设计)人: 周明玉 申请(专利权)人: 周明玉
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00;B60D7/00
代理公司: 柳沈知识产权律师事务所 代理人: 李晓舒
地址: 台湾省*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 一种货车篷盖,于车体两侧枢接的侧挡壁上端各设有内部以滑轮传动绳索移动的传动装置,该绳索上固设有一拨动器,该传动装置上方固设有一较长的活动杆及一较短的固定杆,活动杆与固定杆间由一栓杆控制其彼此结合或分离,活动杆上自由配合有数个滑套,各滑套上固设有直杆,每一直杆间以交叉的支杆枢接,一驱动装置与该传动装置间由离合器在侧挡壁掀立时的咬合而传递动力来控制各直杆聚集于固定杆处或相反于固定杆的方向分离扩张。
搜索关键词: 货车
【主权项】:
1、一种货车蓬盖,其特征在于:于货车两侧的枢接侧挡壁上端边各固设有一可随侧挡壁的掀转移动而移动的传动装置,该传动装置由一主动滑轮及一被动滑轮配合绳索组成,于该绳索上固设有一向上延伸的拨动器,于该传动装置上方设有一较短的固定杆及一较长的活动杆,该固定杆的一端固定于车体,于固定杆的端部设有一前槽孔,该活动杆固设于车台,于该活动杆上自由配合有数个可在活动杆上自由地轴向移动的滑套,并于各滑套前面固设有直杆,每一直杆间以交叉的支杆枢接,以连动两两相邻的直杆的彼此靠近或离开,其中位于最靠近车尾端的直杆配合于上述的拨动器;于该活动杆的前端设有一对应该固定杆的前槽孔的后槽孔,于该后槽孔设有一栓杆,形成由该栓杆在后槽孔的轴向移动,可在栓杆伸出活动杆端部时将栓杆一端套入固定杆的前槽孔而将活动杆与固定杆固定在一起的结构;另设有一驱动装置,形成由该驱动装置提供主动滑轮动力而旋转,进而拉动绳索使拨动器拨动最后端的直杆而带动直杆在活动杆的轴向移动聚集于固定杆处,或相反于固定杆方向而分开的结构。
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