[实用新型]双链轮、双链条、双飞轮两挡变速自行车无效
| 申请号： | 95218191.6 | 申请日： | 1995-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN2233363Y | 公开（公告）日： | 1996-08-21 |
| 发明（设计）人： | 林铭章 | 申请（专利权）人： | 林铭章 |
| 主分类号： | B62M9/04 | 分类号： | B62M9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 52630*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种双链轮、双链条、双飞轮两挡变速自行车，采用右脚踏上安装一个48齿链轮，后轮花辊筒右边安装一个21齿右旋飞轮，利用一条链条传动组成一组48齿/21齿传动倍率的传动机构，本实用新型的特征是在左脚踏上安装一个24齿链轮，后轮花辊筒左边安装一个18齿的左旋飞轮，利用一根链条传动，再组成一组，24齿/18齿传动倍率的传动机构，右旋飞轮改装成可受控制的飞轮，通过换挡装置控制右旋飞轮内逆转爪的开闭，达到换挡变速的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 链轮 链条 双飞 轮两挡 变速 自行车 | ||
【主权项】：
1、一种双链轮、双链条、双飞轮两档变速自行车，采用右脚踏上安装一个48齿链轮，后轮花辊筒右边安装一个21齿右旋飞轮，利用一条链条传动组成一组48齿/21齿传动倍率的传动机构，本实用新型的特征是：在左脚路上安装一个24齿链轮，后轮花辊筒左边安装一个18齿的左旋飞轮，利用一根链条传动，再组成一组，24齿/18齿传动倍率的传动机构，右旋飞轮改装成可受控制的飞轮，通过换档装置控制右旋飞轮内逆转爪的开闭，达到换档变速的目的。
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