[实用新型]电动车三相交流电力驱动装置无效
| 申请号： | 95214096.9 | 申请日： | 1995-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN2225390Y | 公开（公告）日： | 1996-04-24 |
| 发明（设计）人： | 霍佃玖 | 申请（专利权）人： | 霍佃玖 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071062 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车三相交流电力驱动装置，由与非门IC1组成RC低频脉冲发生器经整形后输出调频脉冲信号单元4，其输出至IC2八进制计数/分配器及IC3-三输入端或门组成的三相控制信号输出单元1，该信号再经同相，反相电路处理输出两高电平信号至桥式直流-三相交流变流电路之开关管Ta11、Ta12、Ta21、Ta22的控制极，其各输出侧La11、La12输出交变距形波或正弦波电流，此电流驱动三相交流电动轮/三相交流驱动桥之三相异步电动机M。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 三相 交流 电力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动车三相交流电力驱动装置，其特征是，所说该装置由与非门IC1组成RC低频脉冲发生器经过整形电路构成调频脉冲输出单元4，其输出的脉冲信号接至IC2-八进制计数/分配器和IC3-三输入端或门组成的三相控制信号输出单元1，该单元输出三相控制信号Va、Vb和Vc接至桥式-三相交流变流单元3的多开关管Ta11]、Ta12，Ta21、T22的各控制极ba11、ba12，ba21、b22，其余两相类推，其交流电路之输入侧接至车载直流电源2的正负极；其输出三相交流矩形波或正弦波电压接至三相交流电动轮/三相交流电力驱动桥6之驱动电机M；其频率连续可调。
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