[实用新型]脚踏、电动减振自行车

摘要

本实用新型涉及的是脚踏或者电动或者其结合的脚踏电动自行车的车体结构进行的改进，它包括车体、车轮、脚踏、电机，其中前叉组件包括上、下套管及减振弹簧，其特征在于平叉铰支在车架底部的支承安装脚踏及中轴的支架上，后叉组件联接在座位后方且固联在车体上的支板与平叉尾部的支板之间，后叉组件包括上、下套管及减振弹簧，本实用新型通过前、后轮均设有减振结构的方案改善了整车的减振性能。

主权项

1.一种脚踏、电动减振自行车，它包括车体、车轮、脚踏、电机，其中前叉组件包括上套管(70)和下套管(71)，下套管(71)伸于上套管(70)内，两者之间设有弹簧(72)用于减振，其特征在于：用于安装后轮的平叉(60)铰支在车架底部的支承安装脚踏及中轴的支架(50)上，后叉组件联在座位后方且固联在车体上的支板(40)与平叉(60)尾部的支板(61)之间，所速的后叉组件包括上套管(80)、下套管(81)，下套管(81)伸于上套管(80)内且两者之间有减振弹簧(82)。