[发明专利]提高燃气轮机运转能力和效率的方法与装置无效
| 申请号： | 95197838.1 | 申请日： | 1995-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN1182469A | 公开（公告）日： | 1998-05-20 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·L·戴维斯;约翰·P·谢尔;托德·W·比德尔;基思·S·麦卡利斯特;亚历山大·O·霍布斯 | 申请（专利权）人： | 卡罗来纳能源与光源公司 |
| 主分类号： | F02G3/00 | 分类号： | F02G3/00;F02C1/00;F02C7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 处理涡轮机进气,增加其密度,提高燃气轮机系统的运转能力和效率。在柱状水塔(22)中,从塔顶(70)吸入进气,达到进气处理。例如,在0—4.5℃下,处理水(80)与空气,以向下超过进气的速度喷射,造成进气与处理水垂直向下双相合流流动。由于给进气造成阻力诱导增压,还用冷水直接传热,冷却进气,而使上述流型提高了涡轮机进气密度。本发明用来按单体KW成本,提高现有或新的峰值燃气轮机运转能力和效率,也就是实际低于安装新的峰值燃气轮机容量,同时还可增强电站控制中心负荷跟踪能力。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 燃气轮机 运转 能力 效率 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.引入涡轮机系统压缩机前，用于燃气轮机系统的进气预处理方法，上述方法包括以下工序：造成垂直向下流动的进气；以向下大于进气的速度，把处理水引入进气流，使在进气中产生阻力诱导增压；把处理的涡轮机进气引入涡轮机系统压缩机。
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