[发明专利]线性发电机

摘要

在一种偶生发电机(1)内，电能是通过固定绕组(2)和永久磁铁(3)之间的偶合取得的，磁铁与一或几个双冲程内燃机活塞作连成一体的往复运动，与活塞(4)配接的汽缸(5)具有一通向汽缸(5)的锥形预燃室(10)，内燃机作压缩行程可变的运转，磁铁(3)和固定绕组(2)被设计成使磁铁(3)的两个不同的行程中用以产生电能的两个机械能量之比等于相对于与所述磁铁(3)连成一体的活塞(4)的两个不同行程在汽缸(5)内取得的两个压缩比之比乘以相对于所述压缩比的两个内燃机总效率值之比。

主权项

1、一种偶生发电机(1)，其中，电能是通过电磁装置取得的，电磁装置具有与一或几个永久磁铁(3)偶合的固定绕组(2)，磁铁(3)与一或几个二冲程内燃机活塞(4)作连成一体的往复运动，活塞可作压缩行程可变的运动，活塞(4)通过汽缸(5)内的燃烧和膨胀完成膨胀冲程，通过一机构(7)恢复机械能的作用完成压缩冲程，因此，与活塞(4)配接的内燃机汽缸(5)至少具有一个底部(10′)，通向汽缸的预燃室(10)，在其内部，在任意内燃机运行工况下，至少部分预燃室内的空气量至少与理想配比的油量混合，其特征是：预燃室(10)内混合物的燃烧产生全部所需输出能量，并使混合物膨胀而进入汽缸内的空气中，在汽缸内不再喷射燃油而完成燃烧，所述电磁装置设计成使对应于所述活塞(4)的任意两个不同的膨胀和压缩全行程、在发电机不同的稳态运转工况下实际上用以产生电能的两个总能量之比在一定汽油比和所述的部分空气量保持恒定不变的情况下大体上等于在预燃室(10)和相应汽缸(5)内通过所述活塞(4)的所述两个不同的行程所取得的两个压缩比之比乘以对应于所述压缩比的两个内燃机总效率值之比。