[实用新型]三角平面式辅助汽车刹车装置无效
| 申请号： | 94240167.0 | 申请日： | 1994-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN2190588Y | 公开（公告）日： | 1995-03-01 |
| 发明（设计）人： | 宋世诚 | 申请（专利权）人： | 宋世诚 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 青岛市专利服务中心 | 代理人： | 崔滨生 |
| 地址： | 266023 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种三角平面式辅助汽车刹车装置，其特征在于汽车后桥上对称固定有后桥紧固瓦，连杆两端分别连接在紧固瓦支座上和刹车板支座上，起落杆连接在连杆杆身上的连杆支座上，连杆起落架连接在起落杆的中部，拉杆一端与操作手柄相连接，另一端与连杆起落架相连接。当原汽车刹车装置失灵或刹车效果不佳时，采用本实用新型进行辅助刹车，能迅速有效地刹车，避免事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 三角 平面 辅助 汽车 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种三角平面式辅助汽车刹车装置，其特征在于在汽车后桥上对称固定装有后桥紧固瓦(3)，后桥紧固瓦(3)上设有紧固瓦支座(7)，平面刹车板(4)上也设有刹车板支座(9)，连杆(5)一端连接在紧固瓦支座(7)上；另一端连接在刹车板支座(9)上，起落杆(6)连接在连杆(5)杆身上的连杆支座(8)上，连杆起落架(2)连接在起落杆(6)的中部，拉杆(10)一端与操作手柄(1)相连接；另一端与连杆起落架(2)相连接。
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