[实用新型]同时除碳烟和氮氧化物的柴油机排气处理装置无效
| 申请号： | 94239585.9 | 申请日： | 1994-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN2214528Y | 公开（公告）日： | 1995-12-06 |
| 发明（设计）人： | 童澄教;刘炽棠;叶秀汉;王惠敏 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08 |
| 代理公司： | 上海交通大学专利事务所 | 代理人： | 王锡麟 |
| 地址： | 200030*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供的是一种同时除碳烟和氮氧化物的柴油机排气处理装置，由三节固定连接段构成，即由排气管连接扩张管，扩张管绝缘地固定连接排气分离导管，其间设有金属丝网，排气分离导管绝缘地固定连接壳体，其间设有网板，壳体内设有筒状网，壳体和筒状网之间设有碳素纤维层，正极连接碳素纤维层，负极连接金属丝网。本实用新型比未经处理时降低40％的颗粒状物和大幅度降低氮氧化物的排放量。 | ||
| 搜索关键词： | 同时 氧化物 柴油机 排气 处理 装置 | ||
【主权项】：
1、一种同时除碳烟和氮氧化物的柴油机排气处理装置，其特征在于由三节固定连接段构成，第一节由扩张管(2)进口处固定连接在排气管(1)上，第二节由排气分离导管(4)固定连接在扩张管(2)出口处上，第三节由壳体(6)固定连接在排气分离导管(4)上，金属丝网(3)绝缘地固定设置在第二节排气分离导管(4)和扩张管(2)出口处之间，并经负极连线柱(8)与电源(9)相连，网板(5)绝缘地固定设置在第三节排气分离导管(4)和壳体(6)之间，壳体(6)内设有筒状网(7)，筒状网(7)和壳体(6)之间设有碳素纤维层(11)，碳素纤维层(11)通过正极连线柱(10)与电源(9)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学，未经上海交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/94239585.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
