[实用新型]一种车辆减震装置

摘要

本实用新型涉及车辆减震装置的制造技术，所述装置主要有摇臂、弹性件与车体的连接，其特征在于摇臂的一端与车体铰接，另一端与车轮轴固连，摇臂可以从铅垂位置转动到水平位置，弹性件的一端在车体上定位，另一端与摇臂铰接，弹性件的弹力方向与摇臂的夹角始终小于或等于90°、大于0°。道路凹凸不平给车体造成的附加动力，由本装置的摇臂和弹性件共同承担并能相互转移来平衡，故有效地降低了振幅，使乘者舒适，车辆使用寿命延长。

主权项

1、一种车辆减震装置，其特征在于它包括有摇臂和弹性件(3)，其摇臂的一端铰接在车体(1)上，另一端固连在车轮主轴(8)上，该摇臂的摆动区间由固定在车体上的限位凸起决定，其中限位凸起上支点(5)使摇臂向上摆动到长度方向轴线成水平位置，另一个限位凸起下支点(7)限定摇臂的长度方向轴线成铅垂位置；所述弹性件的一端连接在车体上，另一端与摇臂铰接，弹性件的弹力方向与摇臂的夹角大于0°，小于或等于90°。