[实用新型]带制动器开启阀的液压马达无效
| 申请号： | 94210924.4 | 申请日： | 1994-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN2195655Y | 公开（公告）日： | 1995-04-26 |
| 发明（设计）人： | 阎太斌 | 申请（专利权）人： | 阎太斌 |
| 主分类号： | F16D51/30 | 分类号： | F16D51/30 |
| 代理公司： | 哈尔滨专利事务所 | 代理人： | 吴振刚 |
| 地址： | 150056 黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 带制动器开启阀的液压马达，其在马达端盖上的输油腔体之间有一变径阶梯通孔，装有由螺塞和钢珠组成的开启阀，该通孔中间段向端盖正面开有刹车液输油孔，在液压马达工作同时，从马达的压力油腔向制动器供给液压油而松开刹车片。其是液压马达与制动器开启阀的组合，简单的改造液压马达端盖加装开启阀即可实现大型机具行走制动的开启，用以代替汽-液行走制动开启系统，其结构简单、工作可靠，有效地保证了行车时制动器开启阀的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 开启 液压 马达 | ||
【主权项】：
1、一种液压马达，其端盖1两侧开有通油孔，形成工作流体的输入输出通路的腔体(10)和腔体(11)，其特征是：在上述两腔体的间隔处开有阶梯状的通孔(3)，该通孔(3)靠近腔体(10)为大孔径段，旋入一个中心开孔的螺塞(2)，该通孔中间段(5)装一个可在该段滚动的钢珠(4)，该孔靠近腔体(11)为小直径段(7)，螺塞(2)的中心孔(6)直径与小直径段(7)相当，略小于钢珠(4)的直径，阶梯状通孔的中径段(5)向端盖(1)的正面开有压力油输油孔(9)。
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