[实用新型]脚踏车警示灯的组装结构无效
| 申请号: | 94202571.7 | 申请日: | 1994-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN2199120Y | 公开(公告)日: | 1995-05-31 |
| 发明(设计)人: | 李世彦 | 申请(专利权)人: | 李世彦 |
| 主分类号: | B62J6/02 | 分类号: | B62J6/02 |
| 代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 朱黎光 |
| 地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | 一种脚踏车警示灯的组装结构,主要包括警示灯,滑扣件,连接件和束固件,警示灯用束固件固定于脚踏车的适当位置,松、锁连接滑扣件与连接件之螺栓,调整警示灯的水平角度,松、锁连接束固件与连接件之螺栓,调整警示灯之俯仰角,组装拆卸方面,灯光照射角度可调。 | ||
| 搜索关键词: | 脚踏车 警示 组装 结构 | ||
【主权项】:
1、一种脚踏车警示灯的组装结构,其特征在于:包括警示灯、滑扣件、连接件和束固件,其中,警示灯:灯体底部突设二道对称的L形扣条;滑扣件:顶部两侧分别设有可与前述的警示灯之L形扣条对应嵌合之扣槽,该二道扣槽呈前端为开口,后端封闭,且其中央稍后方垂直贯具一道螺纹孔,该螺纹孔之底面孔缘突具复数个等间隔角度之凸点;连接件:前端为一用以与前述的滑扣件配合的连接体,该连接体中央具一垂直轴向之柱坑孔,柱坑孔的顶面孔缘布具有复数道等间隔角度并可与滑扣件各凸点对应配合之凹孔;另后端为一用以与后述的束固件配合之连接体,该连接体具一水平轴向之穿孔,该穿孔之丙侧孔缘,均布具有复数道等间隔角度之凹孔;束固件:呈开口环状体,于开口处两侧分别突具有锁扣体,其中一锁扣体横向贯具一通孔,该通孔之外侧孔缘,布具有复数道等间隔角度并可与前述的连接件后端连接体两侧凹孔对应配合之凸点,另一锁扣体则横向贯具一螺纹孔;上述结构中,滑扣件用其扣槽与警示灯之L形扣条相嵌扣方式,组合于警示灯底部;滑扣件与连接件的组合,是以一适当长度之螺栓,由下而上穿过连接件之柱坑孔后锁入螺纹孔内,令两者的凸点与凹孔相卡合;连接件与束固件之组合,是以另一适当长度的螺栓,穿过连接件之穿孔及束固件锁扣体的通孔后,穿锁入另一锁扣体的螺纹孔,令锁扣体侧边之凸点与连接件穿孔孔缘之凹孔相卡合。
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