[发明专利]内燃机配电器无效
| 申请号： | 94113092.4 | 申请日： | 1994-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN1039148C | 公开（公告）日： | 1998-07-15 |
| 发明（设计）人： | 松尾治之;藤本晴三 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | F02P7/02 | 分类号： | F02P7/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 叶恺东,王忠忠 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种内燃机配电器，包括嵌在与内燃机同步旋转的转轴（１）上端的配电转子（２）；为了把由点火线圈所供给的次级电压分配给上述内燃机各气缸的点火火花塞而设在上述配电转子的配电片（３）；最容纳上述配电转子的配电罩（５）；为了连通上述配电罩内外而具有形成在上述配电罩上部的通气孔（９）的通风装置（８）；在上述配电转子的上表面上所形成的凸部（２ａ、２ｂ）；为了向上述通风孔的顶端部产生负压而接近上述通气孔的顶端部所形成的收缩部（５ａ、５ｂ、８ａ、８ｂ）。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 配电 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机配电器，包括：嵌在与内燃机同步旋转的转轴(1)上端的配电转子(2)；为了把由点火线圈所供给的次级电压分配给上述内燃机各气缸的点火火花塞而设在上述配电转子的配电片(3)；容纳上述配电转子的配电罩(5)；为了连通上述配电罩内外而具有形成在上述配电罩上部的通气孔(9)的通风装置(8)；其特征在于，在上述配电转子的上表面上所形成的凸部(2a、2b)；为了向上述通风孔的顶端部产生负压而接近上述通气孔的顶端部所形成的收缩部(5a、5b、8a、8b)。
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