[发明专利]内燃机的温度控制系统

摘要

一控制恒温器，连接至内燃机液体冷却系统。控制恒温器有一进口侧壳体和一出口侧壳体，它们相互联通以在其内构成阀门通道，阀门通道内有一热驱动器，一阀由热驱动器操纵。进出口侧壳体与液体冷却系统的冷却剂通道联通，从而一部分冷却系统中的冷却剂从进口侧壳体经阀门通道流至出口侧壳体。热驱动器布置成当冷却剂温度高于预定温度时使阀门关闭。一护套用来将从出口侧壳体排出的冷却剂的热量传递至内燃机的一个部件，从而将此部件的温度控制于恒定值。

主权项

1.一种用于内燃机部件的液体冷却系统，该系统具有：一水套(24)；一散热器(27)；一设置在水套出口(26)与散热器进口(28)之间的第一冷却剂通道(29)；一设置在散热器出口(30)与水套进口(35)之间的第二冷却剂通道(36)；一设置在第一与第二冷却剂通道之间的旁路通道(37)；一冷却剂恒温器(38)，它具有一用于关闭第二冷却剂通道的主阀(39)和一用于关闭旁路通道(37)的旁路阀(40)，该冷却剂恒温器设置用来控制冷却剂的温度；以及一温度控制系统，其特征在于，该温度控制系统包括至少一个控制恒温器(1)，它具有一带有一阀座(18)的进口侧壳体(11)和一出口侧壳体(10)，两个壳体(10，11)相互联通以在其内形成一阀门通道；进口侧壳体与水套联通，以引入水套(24)中的部分冷却剂，出口侧壳体(10)与第二冷却剂通道联通，以排出其中的冷却剂，从而冷却剂从进口侧壳体通过阀门通道流至出口侧壳体；一具有一驱动杆(3)的热驱动器(2)，它设置在出口侧壳体(10)中，以根据出口侧壳体(10)中的冷却剂温度而移动驱动杆(3)；一在驱动杆(3)上设置成可与阀座相配合而关闭阀门通道的阀门(17)；热驱动器(2)设置成在冷却剂温度高于一预定温度时驱动阀门(17)而关闭阀门通道和在出口侧壳体(10)中的冷却剂温度低于该预定温度时打开阀门通道(17)，从而使阀门(17)下游侧的冷却剂温度保持在一恒定的温度；一设置在出口侧壳体(10)下游侧的热交换器(41)，用来将从出口侧壳体(10)排出的冷却剂热量传递至燃料喷射系统的至少一个部件，从而将这个部件的温度控制于一恒定值。