[实用新型]车用安全摇柄无效
| 申请号: | 93211954.9 | 申请日: | 1993-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN2161740Y | 公开(公告)日: | 1994-04-13 |
| 发明(设计)人: | 王志臣 | 申请(专利权)人: | 王志臣 |
| 主分类号: | F02N1/02 | 分类号: | F02N1/02 |
| 代理公司: | 河北省邯郸专利事务所 | 代理人: | 吴风江 |
| 地址: | 056031 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 一种起动车辆用的安全摇柄,它由主动杆、分轮拨块、逆止轮、逆止座和从动杆等部分构成。在起动车辆时由于点火或喷油提前等原因会使从动杆逆转,通过和从动杆一体的分轮把动力传递给分轮拨块使主动杆逆转。但由于分轮拨块端面极点与逆止轮端面锯形齿咬合,逆止轮只能轴向滑动不能转动,所以分轮拨块将绕其端面支点转动,致使分轮拨块和分轮脱离,从而使从动杆和主动杆脱离。它与现有技术相比具有使用安全可靠,操作方便省力的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 安全 | ||
【主权项】:
一种起动汽油或柴油机动车用的安全摇柄,包括主动杆(9)和从动杆(13),其特征在于:主动杆(9)和分离器主体(8)为一体,分离器主体(8)的内壁上对称分布凹槽(15),凹槽(15)内安装有分轮拨块(6)和复位弹簧(12),在复位弹簧(12)的作用下,分轮拨块(6)与分轮(7)咬合,其一端面靠在分轮(7)的端面上,且端面极点(16)与逆止轮(2)端面锯形齿(17)咬合,从动杆(13)和分轮(7)为一体,安装在分离器主体(8)的最小内孔里,逆止轮(2)套在从动杆(13)上,其外圆轴线方向上有两个对称分布的导向键(14),其上装有逆止轮复位弹簧(5),分离器盖(4)套在逆止轮(2)上,并通过螺纹与分离器主体(8)紧固,逆止座(1)的内孔壁上沿轴线方向对称分布有两条导向槽(11)。此导向槽(11)能使从动杆(13)的端部对称装的小圆柱(18)通过。
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