[实用新型]汽车前、后测距器无效
| 申请号: | 93200523.3 | 申请日: | 1993-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN2142804Y | 公开(公告)日: | 1993-09-29 |
| 发明(设计)人: | 李伟;顾东;安文河 | 申请(专利权)人: | 李伟;顾东;安文河 |
| 主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00;G01S15/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 10085*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型汽车前后测距器包括主机及与之相连的两超声波探头、距离显示器,主机面板上装有数字显示屏(5),超声波探头上各装设有发射和接收换能器;测距器电路为振荡器发出40K电振荡信号,经放大推动换能器将电信号转换为超声波信号发射出去,接收换能器接收超声波反射信号将其转换成电信号,经放大送至驱动转换电路将电脉冲转换成所测距离数字,显示于显示器,可提示本车和后车驾驶员,以防止车辆迫尾事故。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 测距器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车前、后测距器,包括主机(1),与主机(1)相连的两超声波探头(2)和(3)、距离显示器(4);主机面板上装有数字显示屏(5)、前后转换开关(6);超声探头(2)(3)上分别装有发射和接收换能器(2-1)(2-2)和(3-1)(3-2);主机(1)内测距电路为:发射振荡控制电路(10)的输出与频率为40K的振荡器(11)相连,控制振荡器(11)断续发出发射脉冲,该脉冲信号经整形电路(12、13)整形送至发射换能器(2-1)(3-1)转换并发射出超声波信号;基准振荡器(14)与转换驱动电路(15)(16)输入端相连,供给其基准脉冲,转换驱动电路(15)(16)分别与数字显示器(4)(5)相连;发射控制电路(10)另一输出端与双稳态电路(19)相连,在发出发射控制信号同时,发出同步触发信号给双稳态电路(19),在该触发信号作用下双稳电路(19)的输出信号控制转换驱动电路(15)(16)工作,开始对基准脉冲计数;装设于前后探头上的超声波接收换能器(2-2)(3-2)接收到被障碍物反射回来的超声波信号后,将其转换成电信号分别送到放大器(22)(23)进行放大,再经切换开关K送到双稳态电路(19)的另一触发端,使双稳态电路(19)翻转,其输出使转换驱动电路(15)(16)停止工作,转换驱动电路(15)(16)将开始至停止工作期间所计基准脉冲数转换成被测距离数据,分别送至数字显示器(4)(5)进行显示。
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