[发明专利]活塞式发动机的燃烧室无效

专利信息
申请号: 93105828.7 申请日: 1993-05-24
公开(公告)号: CN1082167A 公开(公告)日: 1994-02-16
发明(设计)人: 毛羽 申请(专利权)人: 毛羽
主分类号: F23R3/00 分类号: F23R3/00
代理公司: 石油工业专利服务中心 代理人: 冯风
地址: 1000*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种新型的活塞式发动机燃烧室,它的目的是在压缩过程的末期,燃烧开始之前,提高主燃烧室内的紊流及涡旋强度,加快燃烧速度,以提高发动机的效率。这是通过改变活塞和缸盖的形状而实现的。在压缩过程的末期,活塞与缸盖之间形成一个不同于主燃烧室的半月形的压缩腔,压缩腔内的压缩比要比主燃烧室的压缩比高。其内的气体受到进一步压缩之后,经过位于压缩腔与主燃烧室之间的通道及喷管,以很高的速度喷入主燃烧室,产生强大的紊流及涡旋。喷口的形状、面积、方向可根据需要进行设计,从而产生所需要的射流和紊流场。
搜索关键词: 活塞 发动机 燃烧室
【主权项】:
1、一种活塞式发动机的燃烧室,包括活塞(1)、气缸壁(3)、气缸盖(4)和主燃烧室(7),其特征在于:在压缩过程的末期,将由活塞(1)、气缸壁(3)和缸盖(4)围成一个封闭的压缩腔(8),在上止点时,压缩腔(8)的容积为零,一组通道(6)将压缩腔(8)和主燃烧室(7)联通起来。
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