[实用新型]故障飞机迫降安全着陆控制装置无效
| 申请号： | 92233875.2 | 申请日： | 1992-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN2156134Y | 公开（公告）日： | 1994-02-16 |
| 发明（设计）人： | 黄培基 | 申请（专利权）人： | 黄培基 |
| 主分类号： | B64D45/04 | 分类号： | B64D45/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 453011*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 故障飞机迫降安全着陆控制装置是安装在机身两侧，一定数量对称固定并能控制定向摆动的小型固(液)体火箭发动机，其操纵杆联接助力器，钢丝绳接在滑块穿孔上，滑块被联接在带有可摆动轴的火箭发动机上的连杆内，连杆被固定在火箭发动机壳上，组成操纵可摆动30°—150°俯冲角度喷射控制系统，它主要用于飞行中的飞机发动机突然故障停机在距地面一定高度时，点燃规定数量众多的小型火箭发动机，瞬间产生足以托住飞机总重量的升力而减缓对地面的冲击，确保飞机上人员安全和飞机基本完好。 | ||
| 搜索关键词： | 故障 飞机 迫降 安全 着陆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于故障飞机迫降安全着陆控制装置，由点火系统、操纵杆、助力器、轴承、钢丝绳、滑块、连杆、带有可摆动轴的火箭发动机等部件组成，其特征在于操纵杆联接着助力器，助力器联接着钢丝绳，钢丝绳被紧绳器联接在滑块穿孔上，滑块被联接在带有可摆动轴的火箭发动机上的连杆内，连杆被固定在带有可摆动轴火箭发动机壳上，可摆动轴固定在火箭发动机壳上，组成一个操纵可摆动火箭30°-150°俯冲角度喷射范围内控制系统。
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