[实用新型]座椅升降调整装置无效
| 申请号: | 92230600.1 | 申请日: | 1992-08-17 | 
| 公开(公告)号: | CN2134106Y | 公开(公告)日: | 1993-05-26 | 
| 发明(设计)人: | 刘顺义 | 申请(专利权)人: | 刘顺义 | 
| 主分类号: | A47C3/20 | 分类号: | A47C3/20 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 章社杲 | 
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 | 
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| 摘要: | 座椅的升降调整装置,其结构是一底侧可套入于座椅底座内部的伸缩套管,而该伸缩套管直接穿套于中空套管内部,并于其上枢设有一驱动杆,用以制动另一启动杆,且于伸缩套管内部设置有一机件承置体;然于其末端开设一方槽方使能藉由两栓柱枢结固定一嵌制体及一滑动齿轮,并令该嵌制体得受扭力弹簧的弹复张力恒向滑动齿轮卡掣;而于中空套管的内部固设有一齿条,以供滑动齿轮得可互相啮合滑动;另于中空套管的末端锁结有一帽套,并于套内部承置有一压缩弹簧及一支撑杆。 | ||
| 搜索关键词: | 座椅 升降 调整 装置 | ||
【主权项】:
                1、一种改进的座椅升降调整装置,其特征包括:一伸缩套管,系可穿套于中空套管之内,并直接套置固定于座椅底座的内部,然该伸缩套管为一中空管体,管内上端设有一唇缘并嵌设有一垫体,以能由伸缩套管的中心部位穿置一启动杆;另于套内中段处凸设一突缘,系供穿置固定另一机件承置体;而该启动杆的上端系受另一驱动杆所制动,而下端则直接穿置于机件承置体内部;一机件承置体,系呈一中空阶段状,上端的阶面套置有一弹复元件,并藉由一中空螺栓直接锁结固定于伸缩套管中,用以缓冲伸缩套管的作用力,然于机件承置体的中段剖设有一方槽及一槽座,并令其内部自成一容置空间,并藉由两栓体枢结固定一嵌制体及一滑动齿轮,并令该嵌制体得受另一扭力弹簧的弹复张力,而恒向滑动齿轮呈一卡掣的止动作用,并令其嵌制体得受上方的启动杆所制动而与滑动齿轮排开脱离;并于滑动齿轮正前方开设有一闪避槽,以供另一齿条得可直接穿置于内,与上述滑动齿轮呈一嵌置啮合的状态;一中空套管,系呈中空套筒状,上端设有一唇缘并嵌设有一垫体;并于筒壁一侧的适当位置处固结有一齿条,俾供滑动齿轮得可与的相互啮合滑动,另于中空套管末端设有一内螺纹段,供螺结一帽套;一帽套,系呈一盖体,上端系呈一缩小的外螺纹段,恰可与上述中空套管相互螺合套接;而其内部承置固设有一支撑杆及一适当长度与张力的压缩弹簧;上述改进的座椅升降调整装置,当欲调降座椅的高度时,仅须扳拉驱动杆即可带动启动杆将嵌制体向外排开,径令滑动齿轮得可脱离嵌制体的卡掣限制,而使伸缩套管得可藉由使用者的重量,迫使滑动齿轮与齿条间形成一向下的啮合滑动,旋即释回驱动杆即令嵌制块复向滑动齿轮卡掣定位;反之,得可藉由压缩弹簧的往上弹复张力,令伸缩套杆升高。
            
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