[实用新型]客货变速三轮自行车

摘要

一种客货变速三轮车，其特点是，该变速机构由两个主链轮，调节器，链轮套筒，副链轮，拨叉及轮轴组成，改变副链轮与轮轴链轮销的配合状态，实现变速，该车体积小，可出入居室家门，自重轻，便于保管，拨叉变速，操作简单，省力，能载客一人或载物250公斤左右，重心低，乘坐或装物方便省力安全，手把制动，习惯方便安全，制作简单，成本低，能满足普通家庭全体成员的需要通用，供载人或载物或急救运输或交通工具使用。

主权项

1、一种由传动变速机构(1)、变速杆(2)、篷杆(3)、台阶(4)、车轮、车箱、自行车叉架、手把和制动闸等组成的客货变速三轮自行车，其特征在于：该车的传动变速机构(1)由主链轮(9)、主链轮(10)、调节器(11)、链轮套筒(12)、副链轮(13)、轮轴链轮销(14)、副链轮(15)、拨叉(16)和轮轴(17)组成，在副链轮(15)和副链轮(13)的链轮内制有两个对称的副链轮槽(18)和副链轮槽(19)，槽能与轮轴(17)的两个轮轴链轮销(14)动配合，将主链轮(9)和主链轮(10)安装在主动力轴上，副链轮(15)和副链轮(13)固定在两个链轮套筒(12)上，并从轮轴(17)两端安装在距轮轴链轮销(14)两侧的一定距离，另在副链轮(15)和副链轮(13)与链轮套筒(12)接触面外侧，安装上低于链轮齿根圆直径的拨叉(16)，整个拨叉(16)一端与变速杆(2)相连，另一端每一触点能同时在链轮套筒(12)和副链轮的外侧滑动，拨叉(16)能使副链轮(15)和副链轮(13)以及链轮套筒(12)能在轮轴(17)上同向或反向等距离位移，两个主链轮与两个副链轮之间通过两根链条进行连接，其松紧度用调节器(11)进行调节：该车的篷杆由中空管的篷杆(3)和中空管的篷杆(8)组成，篷杆(3)安装时高出车台帮，而篷杆(8)则低于车台帮，该车的车箱由箱底、箱帮、箱台帮、台阶(4)、板(5)、调节弹性拉杆(6)和板(7)组成，在板(5)和板(7)的正面安装有供客用的柔软弹性物，反面则安装具有一定强度的板状物，板(5)和板(7)之间用铰链连接，并且能在箱帮的台阶(4)上滑动，板(7)的两侧安装有连接箱内侧帮的调节弹性拉杆(6)调节板(5)与板(7)之间的夹角和供乘客搀扶。