[实用新型]机车电压调整器无效
| 申请号： | 92220171.4 | 申请日： | 1992-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN2137050Y | 公开（公告）日： | 1993-06-23 |
| 发明（设计）人： | 陈正威;张列平;王小明 | 申请（专利权）人： | 铁道部资阳内燃机车工厂专用设备制造厂 |
| 主分类号： | H02P9/30 | 分类号： | H02P9/30 |
| 代理公司： | 四川省专利服务中心 | 代理人： | 郭肖凌 |
| 地址： | 6413*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型介绍的机车电压调整器采用了新品件MOSFET高速功率管和PWM脉宽调制二次集成电子模块，使机车发电机输出电压调整精度大大提高，完全适应机车发电机较宽的转速变化范围，产品具有性能好，工作可靠，体积小、重量轻，安装、生产、维护方便的突出优点，达到世界水平。它由光电隔离限流取样电路、电压取样电路、PWM脉宽调制二次集成电子模块、MOSFET开关电路、励磁过流保护电路及稳压电源构成。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 电压 调整器 | ||
【主权项】：
1、机车电压调整器，其特征是由光电隔离限流取样电路、电压取样电路、PWM脉宽调制二次集成电子模块，MOSFET开关电路、励磁过流保护电路及稳压电源构成，电压取样，光电隔离限流取样电路将输出电压和电流的取样信号送入PWM脉宽调制二次集成电子模块的比较器输入端，PWM电子模块输出端与MOSFET开关电路控制端相连接，由PWM电路控制开关通断时间，励磁过流保护电路将励磁电流取样后送入PWM电路进行处理，由PWM电路向MOSFET开关电路发出通断控制信号。
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