[发明专利]车辆转向控制装置无效
| 申请号： | 92113398.7 | 申请日： | 1992-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN1078695A | 公开（公告）日： | 1993-11-24 |
| 发明（设计）人： | J·米勒;C·贝劳德;T·埃戴 | 申请（专利权）人： | SMH管理服务有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 黄力行 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本车辆转向控制装置具有一由司机操纵的转向控制件(9)和一随动装置(DA)。随动装置包括两传感器(8、11)，分别提供表征转向轮(1、2)位置及控制件位置的检测信号(SR，SM)；一电动机(7)，用以响应控制信号(SC)使转向轮转动；和一随动电路(12)，用以响应检测信号产生控制信号。本转向控制装置还具有一联接装置(13)，用以当随动装置不处于正常工作时，将转向控制件与转向轮联接，使司机保持对车辆转向的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于车辆的转向控制装置，该车辆至少具有一个可相对一枢轴轴线(1a、2a)产生角位移以便确定车辆行驶方向的转向轮(1、2)，所述转向控制装置具有：一转向控制件(9)，它可由车辆司机推动使所述车辆转向；一随动装置(DA)，用于以电气的方式使所述转向轮(1、2)的角位置随所述转向控制件(9)的位置变化而变化，该随动装置(DA)具有一第一位置检测器(8)，它与所述转向轮(1、2)机械联接，以产生一表征所述转向轮(1、2)相对所述枢轴轴线(1a、2a)角位置的第一检测信号(SR)；一第二位置检测器(11)，它与所述转向控制件(9)机械联接，以产生一表征所述转向控制件(9)位置的第二检测信号(SM)；一与所述转向轮(1、2)机械联接的电动机装置(7)，用于响应一控制信号(SC)使转向轮(1、2)围绕所述枢轴轴线(1a、2a)转动；和一随动电路(1、2)，它响应所述第一和第二检测信号(SR)和(SM-产生所述控制信号(SC)；其特征在于所述转向控制装置还具有一第一装置(10；10′、13′)，该装置与所述转向控制件(9)机械联接；第二装置(13；81)，该装置与所述转向轮(1、2)机械联接，及一联接装置(LM)，该装置用于当所述随动装置(DA)处于误操作的情况下将所述第一装置(10；10′、13′)与第二装置(13；81′)机械联接起来。
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