[发明专利]改进的蒸汽、燃气双工质气轮机无效
| 申请号： | 92106831.X | 申请日： | 1992-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN1026513C | 公开（公告）日： | 1994-11-09 |
| 发明（设计）人： | 苏艾今 | 申请（专利权）人： | 苏艾今 |
| 主分类号： | F02C3/30 | 分类号： | F02C3/30 |
| 代理公司： | 邵阳市专利事务所 | 代理人： | 刘泽球 |
| 地址： | 422000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种改进的蒸汽、燃气双工质气轮机，由空压机、气轮机、燃烧室、蒸汽发生器、行星减速器及副减速器等组成，其改进点在于1.在燃烧室进气口处设置一块分气隔板；2.将旋流器叶片设计成瓦槽形并向中心倾斜，将旋流器中心管前端定位于旋流器后段，并在其前方的旋流器中空处设置一块挡板，经改进后，提高了气轮机变工况时的燃烧效率，同时其热效率也由原来的40.2％提高到43-45％，即其耗油从160克/马力·小时下降到145克/马力·小时。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 蒸汽 燃气 双工 气轮机 | ||
【主权项】：
1、一种改进的蒸汽、燃气双工质气轮机，包括空压机、气轮机、燃烧室和蒸汽发生器，空压机与气轮机同轴，其涡壳背靠安装，燃烧室横卧于空压机与气轮机涡壳上方，空压机出气口与燃烧室进气口相通，燃烧室出口与气轮机进口相通，燃烧室包括保温罩、焰管和旋流器，燃烧室由旋流器中心管与喷油嘴连通，蒸汽发生器为螺旋蒸发管，设置于燃烧室焰管出口与气轮机进口之间，其特征在于：A、在燃烧室[17]进气口处设置了一块分气隔板[20]；B、旋流器[22]叶片成瓦槽形并向中心倾斜，与喷油嘴[23]相通的旋流器中心管[24]前端位于旋流器[22]后段，在旋流器中心管[24]前方的旋流器[22]中空处设置了一块挡板[52]。
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