[实用新型]滑柱摇臂式汽车减振器密封结构无效
| 申请号： | 91226194.3 | 申请日： | 1991-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN2100528U | 公开（公告）日： | 1992-04-01 |
| 发明（设计）人： | 丁占鳌 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F16J15/56 | 分类号： | F16J15/56 |
| 代理公司： | 清华大学专利事务所 | 代理人： | 章瑞溥 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种滑柱摇臂式汽车减振器的双套双封式密封结构，采用两个唇形油封及两个复合衬套，一个衬套安装在高压油端，另一个安装在低压油端，在两个衬套之间安装一个唇形油封，在低压油端的衬套与大气相接触的一端安装另一个唇形油封。该减振密封性好，寿命长，制造工艺要求低，易于用国产件生产。 | ||
| 搜索关键词： | 摇臂 汽车 减振器 密封 结构 | ||
【主权项】：
1、一种滑柱摇臂式汽车减振器的双套双封式密封结构，其特征是采用两个复合材料衬套和两个唇形橡胶油封，一个复合材料衬套安装在高压油端，另一个安装在低压油端，在两个衬套之间安装一个唇形油封，在低压油端的衬套与大气相接触的一端，安装另一个唇形橡胶油封。
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