[发明专利]旋翼机转子毂体无效
| 申请号: | 91111677.X | 申请日: | 1991-12-27 | 
| 公开(公告)号: | CN1026880C | 公开(公告)日: | 1994-12-07 | 
| 发明(设计)人: | 雷纳·路易·摩勒 | 申请(专利权)人: | 国家工业宇航学会 | 
| 主分类号: | B64C27/39 | 分类号: | B64C27/39;B64C27/48 | 
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何培硕 | 
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | 旋翼机转子毂体1的形式为每个桨叶2靠铰关节及连结构件与该载体1相连结,并包含有二个强力元件7,8,其二平面大体上互相平行且与转子桅杆3的轴线相垂直。以二元件互相分开造成的空间有足够大以容纳上述的铰关节,止挡托架16之一与相应桨叶2的足部成整体地移动,而另一托架17相对于载体二个元件来说是固定的并布置在该二元件的周边附近以构成一刚性带撑。该二元件为一个外侧环7及一个内侧环8,每环形成一刚性环缘并由一主要呈柱状的薄壁9连结在一起,此薄壁要包含有至少和桨叶2数相同的开口10数,每个开口10的尺寸要足以通过带折叠偏角的相应桨叶的铰关节及连结构件。 | ||
| 搜索关键词: | 旋翼机 转子 | ||
【主权项】:
                1、一种旋翼机转子毂体,其中每个桨叶(2)靠铰关节(5)及连结构件(6)连结到该毂体(1)上,其毂体包含有二个强固元件,此二元件的平面大体上互相平行,且垂直于转子桅杆的轴,并互相隔开的空间足以容纳所述的铰关节,二个强固元件为环:一个外侧环(7)及一个内侧环(8),每个环形成一刚性的环缘并由大致为圆柱形的薄壁(9)所连结,每个环(7),(8)至少包含一个沿着大体上与毂体轴线相平行的一轴线的孔,其特征是,----所述薄壁包含有至少和桨叶(2)数目一样多的开口(10),每个开口(10)的尺寸足以至少供相应桨叶的铰关节(5)连同其折角装置通过;----有一孔位于薄壁(9)上开出的每个开口(10)区域内,外侧环(7)的一个孔(12)面对着内侧环(8)上的相应孔(14)的方式正好用以承接相应桨叶铰关节(5)的紧固零件;----最后在毂体(1)与转子桅杆(3)间的连结是靠一呈截锥形的基底板(4)做成的,其外侧大基底与内侧环(8)连成一体,内侧小基底与转子桅杆(3)的端部连成一体。
            
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